こんなんいかがでしょ？　TRP G-SPEC DH-R EVOブレーキセット

2021.02.11

TRPの最新4ポットキャリパーブレーキ：G-SPEC DH-R EVOのご紹介。

TRP G-SPEC DH-R EVO：￥29,150（税込・マスターシリンダー＆キャリパー片側）

2.3mm厚・6穴ブレーキローター：180㎜/￥55,00（税込）　203㎜/￥6,050（税込）

TRP開発チームとDHワールドチャンピオン：アーロン・グウィンとの共同開発により生まれた4ポットキャリパーブレーキ：G-SPEC DHが、TRP G-SPEC DH-R EVOへと進化しました。

2.3mm厚のローター用として特別に設計されたキャリパーに収められたピストンは、熱放散に優れるコンポジット/ ステンレス製のハイブリッドピストン。

2.3mm厚のローターは、通常の1.8mmローターと比較し、ねじり剛性が47％増加し、冷却能力が8％向上、ただしローター厚が増加した分203㎜ローターで約60g重量が増加。

鍛造アルミ製マスターシリンダーはピストン径とレバー比が変更され、より制動力がアップ、レバーは、ディンプル加工されたエルゴノミックアルミレバーで工具なしでリーチ調整が出来る仕様となっています。

オイルホースは直径を5.5mmから5mmに変更され、ケーブル内蔵フレームとの互換性を持たせると共に、ホース剛性も高められました。

・アジャスタブルレバーリーチノブ装備

・アルミマスタシリンダーキャップ

・ヒンジタイプハンドルクランプ

・レジンパッド

・重量：310g(ブレーキローター&アダプター別)

・ミネラルオイル（シマノ互換）