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マウンテンバイク(MTB)販売/オーバーホール/修理の専門店MDS

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Maintenance「メンテナンスのチップス・オーバーホールについて」

日常起こりうるトラブルと原因や、メンテナンスチップスの紹介と、愛車の健康を維持するためのオーバーホール等のご案内。

  • RLの謎

    2019.12.07

    RLの謎

    シマノのディスクブレーキパッドに付属する抑えバネには、表裏にRとLの刻印されているものがあります。 このRLの刻印は、バイクの進行方向に対しRは右側に、そしてLは左側になるように抑えバネをセットして下さいという意味で付け

  • これくらい削っちゃいます。

    2019.12.06

    これくらい削っちゃいます。

    以前、フレームを組み上げる前のひと手間として、各部のフェースカットの必要性をお伝えしましたが、今回はどれくらいフレームを削っているのかという具体的な例をお伝えしようかと。 BBシェルやヘッドチューブの両端の並行が確実に出

  • これもひとつのプロツール

    2019.12.05

    これもひとつのプロツール

    トップ画像のポンプは、エアサスペンションにエアを入れるための専用ポンプ。 上のポンプと下のポンプは見た目にも長さが大きく異なりますが、エアゲージの表示を見て頂くと通常のサスポンプの最大値の標準が300PSIとなっているの

  • ホイールメンテも定期的に!

    2019.12.02

    ホイールメンテも定期的に!

    メンテナンスでお預かりしているバイクのハブ(Chris King)をオーバーホールのため分解したところ、ご覧の様な状態になっておりました。かなりの期間、ノーメンテで乗られていたようであります。 どんなに高級なホイールでも

  • ほぼレストアなオーバーホール

    2019.12.01

    ほぼレストアなオーバーホール

    フルオーバーホール&カスタマイズのご依頼を承ったものの、予想以上に作業に時間がかかり、納車に1ヶ月以上かかった、25年前の名車:MARIN TEAM TITANIUMのご紹介。 しばらく室外保管していたところ、画像の様な

  • 適材適所

    2019.11.30

    適材適所

    フルサスバイクやホイールのオーバーホールで、必要に応じ交換するカートリッジベアリング。 使われているベアリングのほとんどは汎用サイズのベアリングですが、ベアリング品番がそこそこ合致していればオーケーというものではありませ

  • ある意味、困りもの。

    2019.11.29

    ある意味、困りもの。

    トップ画像はホイールをフレームに固定するためのスキュワー。 普通の6角レンチを使用するものと異なるのが、ホイールの脱着の際に専用の5角レンチキーが必要になるということ。 要はバイクを街乗りに使われている方が、ホイールの盗

  • スライドドロップエンド、ボルトの緩みにご用心。

    2019.11.26

    スライドドロップエンド、ボルトの緩みにご用心。

    シングルスピードバイクのチェーンテンショナー、もしくはリアセンターのアジャスト用として、多くのクロモリハードテイルに採用されているスライドドロップエンド。 非常に便利なギミックでありまうが、この機構の弱点は、常に連続した

  • メンテナンスとオーバーホールのススメ!

    2019.11.18

    メンテナンスとオーバーホールのススメ!

    <メンテナンスとオーバーホールのススメ> ダウンヒルライドやフリーライドで酷使したバイクは予想以上に疲れ、各所にダメージを受けています。また、通常のトレイルライドでも、走行距離や経年とともにフレームやパーツは徐々に疲労し

  • 効果的なアップグレード

    2019.11.15

    効果的なアップグレード

    パーツは、その消耗を見極め、適当なタイミングで交換していくという方法が一般的ですが、その際、ワンランク上のパーツに交換されてはいかがでしょうか。 チェーンやケーブル類等の消耗品と異なり、高品質のパーツはメンテナンスさえ怠

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