Maintenance | 1989年創業のマウンテンバイク(MTB)専門店

Maintenance「メンテナンスのチップス・オーバーホールについて」

日常起こりうるトラブルと原因や、メンテナンスチップスの紹介と、愛車の健康を維持するためのオーバーホール等のご案内。

2019.11.07

何しちゃったの？的作業例

先日、アップグレードのため、フレームにBBのみが付いた状態で入院してきたバイク。作業に取りかかかる前にフレームをチェックしていると、ヘッドのフェースカット具合がどうも怪しい。フェースカットを施してあるのですが、仕上げ

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2019.11.06

なんだか動きが怪しい？と感じたら

メンテナンスのご依頼で持ち込まれた、2007年モデルのRockyMoutain ETS-X。いろいろと問題がありそう・・ということで、フレームのフルメンテを行うことに。フレームを分解している途中に気がついたリアスイン

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2019.11.01

オーマイガッ！な、フォーククラウン

フォークのオーバーホール依頼で持ち込まれたRockshoxのフロントフォーク。フォーククラウンの異様な凸凹に気付きチェックしてみると、360°まんべんなくクラウンが凸凹に膨らんでいて、ちとビックリ！お客さまに使用状況

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2019.10.29

ワークスタンドをリペア！

弊店で使っているワークスタンドは、２台同時に作業が行えるPARKTOOLのPRS2-OS2というモデル。それに作業効率を図るためのワークトレイを追加し、とても便利に使っているのですが、昨日クランプを調整するレバーの軸パ

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2019.10.18

こんなん揃ってます、MTBデータ・アーカイブ

相変わらず、完成車の組立や、オーバーホール、カスタマイズ等々で忙しい日々を送っております。今回、ワークスペースの作業効率を上げるために、簡易ワークデスクを増設することになりました。将来的にはしっかりしたワークデスクを設

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2019.10.03

緩みチェックと増し締めは肝心です！

リアディレーラーハンガーの取り付けボルトの緩みが原因で、ハンガー取り付けボルトの受けるツバが摩耗し、カーボンフレームのボルト穴が、ただのバカ穴になってしまったというのが今回のトラブル。摩耗してしまった穴の状態がさほど酷

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2019.09.09

フルオーバーホールの受付再開いたしました！

フルオーバーホールが終了しピッカピカのバイク達！バイクのカスタマイズやフルオーバーホール作業が立て込み、10日間ほどフルオーバーホール作業のご依頼をお受け出来ない状況でしたが、キャパシティーぎりぎりの作業も先週末で一段

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2019.09.08

いにしえのワールドカップバイクをレストア

このバイクは、かつてワールドカップのDHシーンを賑やかした、2001 SINTESI BAZOOKA DH。このバイクを愛して止まないお客さまのご要望を受け、使えるパーツは使いつつ、先ずは街乗りバイクとして楽しめるよう

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2019.09.05

消耗戦後のメンテナンスは必須です。

来週末に開催されるSDA王滝MTBレース。弊店の常連さんも何人かエントリーされておりますが、相変わらず、その人気は高いようであります。さて、この王滝MTBレースは天候状況によっては、バイクに大きなダメージを残す可能性

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2019.09.03

もちろんロード用Dot系ブレーキフルードも同じです。

Dot系ディスクブレーキのお話しは幾度かお伝えしましたが、マウンテンバイクに限らず、ロード系のディスクブレーキも、定期的なフルード交換＆エア抜きのメンテナンスが必要となります。長期に渡りメンテナンスを怠っているDot系

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