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マウンテンバイク(MTB)販売/オーバーホール/修理の専門店MDS

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Maintenance「メンテナンスのチップス・オーバーホールについて」

日常起こりうるトラブルと原因や、メンテナンスチップスの紹介と、愛車の健康を維持するためのオーバーホール等のご案内。

  • ゲレンデシーズン直前!愛車のオーバーホールはいかがでしょ?

    2021.04.17

    ゲレンデシーズン直前!愛車のオーバーホールはいかがでしょ?

    愛車を快適に乗れる状態に復活させるバイクのオーバーホール。 リピーターのお客さま、新規のお客様問わずご好評を頂いているバイクのオーバーホールですが、先月からのパツパツ感が解消し、ご依頼を受けられる状況になりました。 富士

  • たかがグリップエンド、されどグリップエンド

    2021.04.09

    たかがグリップエンド、されどグリップエンド

    グリップの外側に付いているキャップの様なパーツをグリップエンドと呼びます。 最初は付いていたはずなのに、意外と無くなっていることが多いグリップエンド。 別に無くても問題もないのでは?と思われがちなパーツですが、ライド中に

  • プリロードアジャスターの緩みにご用心。

    2021.04.08

    プリロードアジャスターの緩みにご用心。

    RACEFACEやSRAMなどの上位モデルクランクには、クランクセットを取り付けた後に、クランクセットとBBのすき間を調整するためプリロードアジャスターが設けられています。 すき間調整をした後は、固定用のネジを締めこのア

  • こんな感じに仕上がりました!2008 COMENCAL COMBI S

    2021.04.05

    こんな感じに仕上がりました!2008 COMENCAL COMBI S

    保管状態が悪かったため、大分くたびれてしまった2008年モデルのCOMENCAL COMBI S。 思い入れのある、このバイクを何とか復活させたいというオーナー様のご希望により各部を点検後、簡単なお見積を作成し、安全に乗

  • オーバーホールおよびカスタマイズのご依頼について

    2021.03.07

    オーバーホールおよびカスタマイズのご依頼について

    今シーズンは圧倒的な完成車不足ということもあり、お手持ちのバイクのオーバーホールやカスタマイズに予算を回される方が多く、相変わらずこれらの作業依頼が続いております。 愛車を快適に乗れる状態に復活させるバイクのオーバーホー

  • パーツ外しは慎重に!

    2021.03.05

    パーツ外しは慎重に!

    トップ画像はクラウン上面に、めくれた様なキズが数カ所ついてしまったフロントフォーク。 多分、フォークのクラウンレース(ヘッドパーツの下玉押し)を外す際に、クラウンレースとクラウン上面の間にマイナスドライバー?を当て、ハン

  • スライドドロップエンドのボルト緩みにご用心。

    2021.02.27

    スライドドロップエンドのボルト緩みにご用心。

    シングルスピードバイクのチェーンテンショナー、もしくはリアセンターのアジャスト用として、多くのクロモリハードテイルに採用されているスライドドロップエンド。 非常に便利なギミックでありますが、このシステムの弱点は、常に連続

  • ディレーラーハンガーのトラブル(改訂版)

    2021.02.25

    ディレーラーハンガーのトラブル(改訂版)

    ↗(曲がってしまったディレーラーハンガー) 変速器側に転んだときや小枝等をリアディレーラーに巻き込んだ際に変速が不安定になったり、チェーンがリアカセットの内側に外れやすくなることがあります。 山の中を走る機会の多いMTB

  • へたっちゃいました、ポストマウントカッター。

    2021.02.21

    へたっちゃいました、ポストマウントカッター。

    トップ画像は、キャリパーマウントをフェイシングするためのポストマウントカッター。 ディスクブレーキを多く扱う弊店では、このカッターの使用頻度が高いためか、気付かぬ間に刃の部分がだいぶヘタっておりました。 ディスクブレーキ

  • チューブレスレディー用バルブの締め過ぎに注意!

    2021.02.13

    チューブレスレディー用バルブの締め過ぎに注意!

    チューブレスバルブの取り付け関係のトラブルが偶々ですが続いたということで、あらためてチューブレスバルブの取り付けについてアドバイス。(ちょいと加筆あり) チューブレスバルブをリムに取り付ける際は、バルブのゴム部を指などで

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