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約10年前に前後100mmのオールラウンダーとしてデビューしたTRANCEも、時流に対応しながら進化、今や前後140mmの27.5インチトレイルバイクへと変貌。

試乗したバイクは定番トレイルバイクのTRANCE ADVANCED 27.5-1、ジャイアントディーラーでもあるM.D.S.としては、トレイルライドからエンデューロまでをこなすハイコストパフォーマンスなトレイルバイク：TRANCE ADVANCED 27.5-1のライディングフィールはぜひ押さえておきたいということで、このバイクをアウトドアデモの試乗車リストに入れていたという次第。

てなことで、さっそく極私的インプレッション

実はカーボン製のTRANCEに乗るのは今回が初めて、試乗車のサイズはＭサイズでしたが、身長176cmの私目が跨がった際に受けたイメージはちょうどいい大きさ＆収まりがいい感じだなということ。

ペダルの踏み具合にリアサスが俊敏に反応し、リアタイヤのグリップをフォローしてくれるので、路面状況にかかわらず登坂時のラインチェンジや加速を気兼ねなく行えるところが素晴らしい。

ジャイアントのサービスが行ってくれたフロントサスのセッティングはやや硬めでしたが、このセッティングがスティープな下りや連続するバンプにジャストフィット、荒れた路面、滑りやすい路面においてもバイク全体のグリップ感が高いレベルで維持されていたのは、フレームの基本性能がかなり高いレベルにある証拠かと。

ハンドリングは予想したとおりニュートラル、そりゃそうですよね、これだけバイクが路面をグリップしてくれれば、普通に曲がらないはずがない。

こういったバイクが一朝一夕に出来上がるはずもなく、ジャイアントの底力をひしと感じたテストライドでありました。

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