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マウンテンバイク(MTB)販売/オーバーホール/修理の専門店MDS

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DART TOOLを使用する際のチップス

2020.05.21

)営業についてのお知らせ(4月7日よりしばらくの間)

パンクに強いチューブレスタイヤも、パンクの穴が大きいとシーラントのみでは穴を補修しきれない場合があります。

そんな状況でもダメージを補修してくれる心強い味方が、DART TOOLというタイヤリペアツールであります。

しかし、ここで注意したいのが、DART TOOLは、シーラントと相まってパンク部分を補修するツールだということ。つまり、タイヤ内のシーラントが少なくなっている場合は、ダメージ部分をうまく補修することが出来ません。

DART TOOLを使用する場合は、あらかじめタイヤ内にシーラントを補充した後に使用するとより効果的に補修することが出来ます。

出来ればシーラントとDART TOOLをセットで携帯することをオススメします。

シーラントが無い場合は、ホイールをバイクから外し、DART TOOLをパンク箇所にセットした後にエアを充填し、ホイールの角度を変えパンク箇所にタイヤ内のシーラントを集中させる裏技も、やってみる価値はまぁまぁあるかと。

Stan’s Notube DART TOOL:3,000円(税別)

Stan’s Notube DART Refill Kit:2,500円(税別)DARTのスペア が5個入

チューブレスレディ製品の老舗:Stan’s Notubeが開発したチューブレスレディタイヤ用パンクリペアキット:DART TOOL。

DART TOOLは、DART(特殊な加工を施したマイクロファイバーシート)をタイヤのパンク箇所に挿入し、エア漏れを物理的に塞ぎ、バイクを走行可能な状態に修復する画期的なパンクリ ペアキットです。
Stan’sのシーラントを使用したチューブレス・レディタイヤ推奨ですが、他のシーラントでも問題ないかと。

トレイルライドではもしもに備え、このDART TOOLに加えスペアチューブもお忘れなく!

<主な特徴>

・DARTが2個付属します。
・レーザーカットを施した伸縮性に優れたマイクロファイバーが、素早くダメージ部分を塞ぎます。
・返しの付いた樹脂製アンカーがタイヤ内部に留まり、走行中の脱落を防ぎます。
・表面にはみ出たマイクロファイバーは、走行に支障がなく切り取りが不要です。
・先端はクリアカバーで守られ、DARTをすぐ使える状態で持ち運べます。
・ボディにスペアを格納。新しいDARTの装填や補充も容易
・シーラント追加時に役立つビルトイン・バルブコアリムーバーを装備されています。

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