入荷しました！TRP DH-R EVOブレーキセット

2021.08.15

TRPの最新4ポットキャリパーブレーキ：DH-R EVOが入荷しました。

TRP DH-R EVOブレーキセット：片側￥28,600（税込・マスターシリンダー＆キャリパーセット）

TRPの開発チームとDHワールドチャンピオン：アーロン・グウィンとの共同開発により生まれた4ポットキャリパーブレーキ：TRP DH-R EVOブレーキは、強力な制動力と高いコントロール性能を持ち、連続する高い負荷の中でもコントロール性能の変化が少ないため、多くのワールドカップクラスのＤＨライダーが使用中！

CNC加工で作られた鍛造アルミ製マスターシリンダーは、ピストン径とレバー比が変更され、より制動力がアップ、ディンプル加工されたエルゴノミックアルミレバーは滑りにくく、微妙なブレーキ調整が可能、リーチ調整はダイアルで簡単に調整が可能。

マスターシリンダー、レバーは非常に剛性が高くタフな仕様となっています。

同じくCNC加工で作られた鍛造アルミ製キャリパーは、2.3mm厚のローター用として設計され、キャリパーに収められたピストンは、熱放散に優れるコンポジット/ ステンレスのハイブリッド素材で作られています。

2.3mm厚・6穴ブレーキローター：180㎜/￥4,950（税込）　203㎜/￥5,500（税込）

2.3mm厚のローターは、通常の1.8mmローターと比較すると、横方向の剛性が47％増加し、冷却能力が8％向上、この高いローター剛性と高い冷却効果が過酷な環境でも確実なコントロール性能とストッピング性能を提供してくれます。

オイルホースは直径を5.5mmから5mmに変更され、ケーブル内蔵フレームとの互換性を持たせると共に、ホース剛性も高められました。

ディスクブレーキパッド：レジン/￥3,080（税込）シンタードメタル/￥3,300（税込）

キャリパーマウントアダプター：￥1,650（税込）

ブレーキパッドは新しい樹脂コンパウンド採用で熱安定性が向上しており、パッド交換も容易なデザインとなっています。

CNC加工で作られたキャリパーマウントアダプターは、高い剛性と高いフィット感でキャリパーをしっかりと保持します。

強力な制動力と高いコントロール性能を持つTRP DH-R EVOブレーキセット、ダウンヒルバイクやエンデューロ系バイクをはじめ、フルサスe-MTBにもオススメな高性能ブレーキセットであります。