2022 Rocky Mountain Growler 20を次なるステージへカスタマズ。

2024.11.10

前回、フロントサスペンションをRockShox REVELATIONへ、そしてハンドル周りとサドルをRACEFACEとCROMAGパーツへアップグレードした2022 Rocky Mountain Growler 20。

今回は、駆動系とブレーキ、そしてホイール周りのアップグレードを行いました。

駆動系は、クランクセットにRACEFACE TURBINクランクセットとSRAM GX Eagle 12速ドライブセットにアップグレード。

リア10Ｔ〜52ＴというワイドレンジのGX Eagleリアカセットコグに合わせ、フロントチェンリングは34Ｔを選択。

アップダウンの変化に富むトレイルシチュエーションと快適な街乗りスピードをカバー出来るギアレンジとしました。

ホイールは駆動系に合わせ、フリーボティをXD仕様に変更したMAVIC CROSSMAX XL-Sへとアップグレード。

非常にタフながら軽量なCROSSMAX XL-Sは軽快な出足と加速感をもたらし、30㎜幅のリムは現行のトレイルタイヤにジャストフィット、高いグリップ感と快適な乗り心地も提供してくれます。

ブレーキはトレイルバイクに相応しい、制動力とコントロール性に優れるMAGURA MT TRAIL SPORT へとアップグレード、ブレーキ前後180㎜ローターはホイールのさらなる軽量化を図るため、MAGURA STORM SL2ローターを使用しました。