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マウンテンバイク(MTB)販売/オーバーホール/修理の専門店MDS

TEL.03-3956-4314

  • AM 11:00~PM 20:00 (日曜日 PM 19:00まで)
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M.D.S. Blog「てんちょ日記」

日毎のたわごとや新商品、イベントのご案内等を徒然なるまま書きつづる店長ブログ。

  • MAVIC テックセミナー

    2019.03.14

    MAVIC テックセミナー

    MAVIC テックショップを対象として新宿で開催された、2019MAVICテックセミナーに参加してまいりました。 今回のセミナーの内容は、ホイールのハブ周りやフリーボディーのメンテナンスと各種アダプターの説明、そしてハブ

  • 弊店在庫のオススメバイク:2019 BIG HONZO

    2019.03.12

    弊店在庫のオススメバイク:2019 BIG HONZO

    弊店在庫のオススメバイクのご紹介! 2019 KONA BIG HONZO: ¥158,000 (税別) 最新トレイルジオメトリーBoost規格フレームに高いグリップと安定感を生む27.5プラスタイヤを装備。(29インチ

  • 弊店在庫のオススメバイク:2019 KONA HONZO AL

    2019.03.11

    弊店在庫のオススメバイク:2019 KONA HONZO AL

    弊店在庫中のオススメバイクのご紹介! ☆2019 KONA HONZO AL:¥158,000(税別) HONZO ALはトレイルライド用にデザインされた、オリジナル低重心ジオメトリーを持つ29erハードテイル。 29x

  • こんなこともあり得ます。チェーンの歯飛び

    2019.03.10

    こんなこともあり得ます。チェーンの歯飛び

    ペダルを強く踏み込んだ際に、チェーンが歯飛びしてしまうトラブルは、比較的多発するトラブルのひとつ。 同じギア比で長く使い続けたり、伸びきったチェーンを長期に渡り使い続けた後、新しいチェーンに交換した時にに起きやすいトラブ

  • 末永くヨロシクね的オーバーホール、今年もアゲイン!

    2019.03.09

    末永くヨロシクね的オーバーホール、今年もアゲイン!

    画像のバイクは2003年に弊店でご購入頂いたTREK 6700。 今年は昨年より1ヶ月遅れてオーバーホールのため、ドックイン! ご自宅から仕事場への通勤の足として週に5日、往復30kmを走る働き者バイク。 日々通勤で使う

  • こんなんいかがでしょ? 2018 KONA KAHUNA

    2019.03.08

    こんなんいかがでしょ? 2018 KONA KAHUNA

    2019 KONA KAHUNA:¥144,000(税別) フロントシングル専用の新ジオメトリーとドロッパーポストに対応したフレームを採用し、タフなクロスカントリー系29erへと進化したKAHUNAは一日中トレイルを走り

  • もう限界な、ディスクローター

    2019.03.07

    もう限界な、ディスクローター

    画像のディスクローターは1シーズン以上、しっかりと乗り込んだエンデューロバイクのディスクローターであります。 オーバーホールの際にローターの厚みをチェックしたところ、メーカーの使用リミット1.8mmを越えた厚さ1.78m

  • こんなんいかがでしょ? Troy lee designs SPEED プロテクター

    2019.03.06

    こんなんいかがでしょ? Troy lee designs SPEED プロテクター

    TroyLeeDesigns SPEED ニーガード:¥7,400(税別) TroyLeeDesigns SPEED エルボーガード:¥6, 500(税別) トロイリーデザインの新型軽量プロテクターのご紹介。 このSPE

  • 最初っからカスタマイズ 2019 KONA HEI HEI AL

    2019.03.04

    最初っからカスタマイズ 2019 KONA HEI HEI AL

    ベース車両: 2019 KONA HEI HEI AL:¥270,000(税別) ホイール:MAVIC XA 29er :¥55,000(税別) ブレーキ:MAGURA MT TRAIL SPORT ¥4,700(税別/

  • こんなんいかがでしょ? レーシングカスタマズ 2018 Rocky Mt. SLAYEE C50

    2019.03.03

    こんなんいかがでしょ? レーシングカスタマズ 2018 Rocky Mt. SLAYEE C50

    ブレーキをMAGURA MT7へ交換等、アップグレードを行いながらワンシーズンしっかり乗り込んだSLAYEE C50を、オーバーホールを兼ねレーシング仕様にカスタマイズいたしました。 メインフレームはリアバックとリアショ

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