Maintenance「メンテナンスのチップス・オーバーホールについて」
日常起こりうるトラブルと原因や、メンテナンスチップスの紹介と、愛車の健康を維持するためのオーバーホール等のご案内。
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2020.02.02
愛車をコツコツアップグレード、でもって、もうじき最終形態。
昨年5月にご紹介した、2018 Rocky Mountain Element C50のアップグレード模様「こんなんアップグレードしちゃいました。」ですが、その後コツコツとアップグレードを進めて頂き、ほぼ最終形態なんじゃな
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2020.01.30
こんなんツール入れちゃいました。Bike Support ワイヤー内蔵ガイドキット
MTBにおいてもケーブル類のフレーム内臓がほぼ当たり前となった昨今。 先日の展示会のデモンストレーションで気になっていた、Bike Support製のワイヤー内蔵ガイドキットを弊店の仕事用として発注、本日その現物が入荷し
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2020.01.26
着々と進行中！現在のフルオーバーホール状況
昨年末に多数ご依頼を頂いたバイクのオーバーホールですが、現在ご予約８台のうち３台が完了、１台がもうじき終了という段階まで進捗しました。 このまま順当に進めば２月半ば以降に次のご予約を受け入れられる状況になるかと。 さて、
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2020.01.18
話ついでに・・SRAM DISK ROAD ブレーキパッド
昨日、ディスクブレーキパッドの交換時期についてお話ししましたが、ブレーキパッド繫がりで、SRAM DISK ROAD ブレーキパッド取扱いについてのお知らせをひとつ。 現在、日本国内ではSRAMパーツの販売元が、MTBは
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2020.01.17
ディスクブレーキパッドの交換時期
ディスクブレーキパッドの交換時期についてのアドバイス。 トップ画像の少々汚れたキャリパーのパッドは、残量がギリギリアウトなブレーキパッド、そして続く画像のパッドは交換したばかりの新しいブレーキパッドであります。 ぱっと見
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2020.01.12
サスペンションのファインチューニング
サスペンションはメーカーやモデルにより、初期作動が若干シブイものがあります。 作動が思わしくないサスペンションでは正確なサグ出しが出来ませんし、快適に使って頂くことが出来ません。 弊店では、カスタムバイク製作やフォークの
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2019.12.16
状況に応じたオーバーホール
ちょうど1年前にご購入頂いた、SANTACRUZ JACKALのカスタムバイクをフルオーバーホールいたしました。 オーナー様は、主にストリートでのトリックライドやパークライドをこのバイクで楽しんでいらっしゃるとのこと。
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2019.12.07
RLの謎
シマノのディスクブレーキパッドに付属する抑えバネには、表裏にRとLの刻印されているものがあります。 このRLの刻印は、バイクの進行方向に対しRは右側に、そしてLは左側になるように抑えバネをセットして下さいという意味で付け
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2019.12.06
これくらい削っちゃいます。
以前、フレームを組み上げる前のひと手間として、各部のフェースカットの必要性をお伝えしましたが、今回はどれくらいフレームを削っているのかという具体的な例をお伝えしようかと。 BBシェルやヘッドチューブの両端の並行が確実に出
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2019.12.05
これもひとつのプロツール
トップ画像のポンプは、エアサスペンションにエアを入れるための専用ポンプ。 上のポンプと下のポンプは見た目にも長さが大きく異なりますが、エアゲージの表示を見て頂くと通常のサスポンプの最大値の標準が300PSIとなっているの
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