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マウンテンバイク(MTB)販売/オーバーホール/修理の専門店MDS

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Maintenance「メンテナンスのチップス・オーバーホールについて」

日常起こりうるトラブルと原因や、メンテナンスチップスの紹介と、愛車の健康を維持するためのオーバーホール等のご案内。

  • ここまで使うと高くついちゃいます。

    2015.06.19

    ここまで使うと高くついちゃいます。

    ディスクブレーキのブレーキパッドが消耗して完全に無くなり、ベースのスチール部分でディスクローターを削ってしまったという事例。 この状態にになると尋常ではない異音がブレーキから発生し、ブレーキの効きが極端に悪くなり、ブレー

  • ぼちぼちと多忙な日々

    2015.06.04

    ぼちぼちと多忙な日々

    相変わらず、多忙な日々が続いております。 一般的なスポーツバイクに比べ、マウンテンバイクのメンテナンスやカスタムは長年の経験と最新のノウハウが必要なうえ、とにかく手間がかかるということで、スポーツバイクを扱われているショ

  • 定期的なブレーキメンテをお薦めします。

    2015.05.22

    定期的なブレーキメンテをお薦めします。

    どんなブレーキもそうですが、確かな制動力を維持していくためには定期的な点検とメンテナンスが必要です。 油圧式ディスクブレーキの場合、ブレーキパッドの消耗は目視で確認出来ますが、ブレーキオイルがどうなっているかは、直接中を

  • 若干、自己満足的でもあります。

    2015.04.12

    若干、自己満足的でもあります。

    ブレーキホースやシフターケーブルをフレームに仮留めしている黒いバンドはリピートタイという、何度でも取り外しが出来るタイラップ。 他のスポーツバイクに比べ、マウンテンバイクはハンドルやリアサスペンションの動きを考慮に入れな

  • されている風でされてない。

    2014.11.06

    されている風でされてない。

    フレームからのカスタムビルドや、ヘッドパーツ交換、BB交換の際にフェースカットを行うことは、もはや当たり前のお話。 さて、新品のバイクフレームのヘッドチューブやBBにフェースカットが施されているか否かはメーカーによってま

  • ちょいとひと手間 part 2

    2014.10.23

    ちょいとひと手間 part 2

    ホイールを回すとディスクローターとブレーキパッドが干渉してしまうというトラブル。 これはピストンのリセットとキャリパーの位置調整、ディスクローターの矯正等でほとんど直ってしまうよくあるトラブルですが、キャリパーマウントの

  • よくある間違い。

    2014.10.01

    よくある間違い。

    パンク修理や簡単な変速調整、ブレーキパッドやチェーンの交換等々、ある程度のメンテナンスを自分で行うことはフィールドでメカトラに出くわした際に役立つこと間違いありません。最低限、パンク修理やチェーン外れの対処等は覚えておき

  • 意外と気がつかないBBのトラブル

    2014.09.29

    意外と気がつかないBBのトラブル

    画像はBBの調子が悪いということで入院してきたバイクのプレスフィットBB(ボトムブラケット)。 クランクセットを外しチェックしたところ、ドライブサイドのベアリングはほとんど回らないという状況で、前後ハブの回転もかなり難ア

  • これまたナメっちゃったのね。

    2014.09.15

    これまたナメっちゃったのね。

    頻繁ではありませんが、時折発生するトラブルが、クランクのペダル取付ネジをナメてしまうというトラブル。 ペダルのネジが緩んだ状態での使用や、クランクへの無理なペダルの取付が、このトラブルの主な原因となります。 スポーツ車の

  • オニ締め厳禁!

    2014.09.15

    オニ締め厳禁!

    自分のバイクは自分で整備する。実に素晴らしいことであります。 バイクのメカを理解していれば、出先でトラブった際も手持ちの工具で大凡の対処が出来るというもの。 しかし、パーツの取り付けや増し締めの際、これでもかというパワー

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