Maintenance「メンテナンスのチップス・オーバーホールについて」
日常起こりうるトラブルと原因や、メンテナンスチップスの紹介と、愛車の健康を維持するためのオーバーホール等のご案内。
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2019.11.07
何しちゃったの？的作業例
先日、アップグレードのため、フレームにBBのみが付いた状態で入院してきたバイク。 作業に取りかかかる前にフレームをチェックしていると、ヘッドのフェイスカット具合がどうも怪しい。 フェイスカットを施してあるのですが、仕上げ
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2019.11.06
なんだか動きが怪しい？と感じたら
メンテナンスのご依頼で持ち込まれた、2007年モデルのRockyMoutain ETS-X。 いろいろと問題がありそう・・ということで、フレームのフルメンテを行うことに。 フレームを分解している途中に気がついたリアスイン
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2019.11.01
オーマイガッ！な、フォーククラウン
フォークのオーバーホール依頼で持ち込まれたRockshoxのフロントフォーク。 フォーククラウンの異様な凸凹に気付きチェックしてみると、360°まんべんなくクラウンが凸凹に膨らんでいて、ちとビックリ！ お客さまに使用状況
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2019.10.29
ワークスタンドをリペア！
弊店で使っているワークスタンドは、２台同時に作業が行えるPARKTOOLのPRS2-OS2というモデル。 それに作業効率を図るためのワークトレイを追加し、とても便利に使っているのですが、昨日クランプを調整するレバーの軸パ
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2019.10.18
こんなん揃ってます、MTBデータ・アーカイブ
相変わらず、完成車の組立や、オーバーホール、カスタマイズ等々で忙しい日々を送っております。 今回、ワークスペースの作業効率を上げるために、簡易ワークデスクを増設することになりました。将来的にはしっかりしたワークデスクを設
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2019.10.03
緩みチェックと増し締めは肝心です！
リアディレーラーハンガーの取り付けボルトの緩みが原因で、ハンガー取り付けボルトの受けるツバが摩耗し、カーボンフレームのボルト穴が、ただのバカ穴になってしまったというのが今回のトラブル。 摩耗してしまった穴の状態がさほど酷
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2019.09.09
フルオーバーホールの受付再開いたしました！
フルオーバーホールが終了しピッカピカのバイク達！ バイクのカスタマイズやフルオーバーホール作業が立て込み、10日間ほどフルオーバーホール作業のご依頼をお受け出来ない状況でしたが、キャパシティーぎりぎりの作業も先週末で一段
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2019.09.08
いにしえのワールドカップバイクをレストア
このバイクは、かつてワールドカップのDHシーンを賑やかした、2001 SINTESI BAZOOKA DH。 このバイクを愛して止まないお客さまのご要望を受け、使えるパーツは使いつつ、先ずは街乗りバイクとして楽しめるよう
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2019.09.05
消耗戦後のメンテナンスは必須です。
来週末に開催されるSDA王滝MTBレース。 弊店の常連さんも何人かエントリーされておりますが、相変わらず、その人気は高いようであります。 さて、この王滝MTBレースは天候状況によっては、バイクに大きなダメージを残す可能性
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2019.09.01
フルオーバーホールの受け入れ、しばしストップです！
フルオーバーホールのご依頼が続いたため、弊店の受け入れキャパが満杯になってしまいました。 大変申し訳ありませんが、しばらくの間、フルオーバーホールのご依頼については、ご予約の受付のみとさせて頂きます。 現在、お
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