Maintenance | 1989年創業のマウンテンバイク(MTB)専門店

Maintenance「メンテナンスのチップス・オーバーホールについて」

日常起こりうるトラブルと原因や、メンテナンスチップスの紹介と、愛車の健康を維持するためのオーバーホール等のご案内。

2019.03.18

ちょいとひと手間：フェイスカットについて

バイクをフレームから組み上げる際のひと手間として、プロショップでは必要に応じ、ヘッドチューブ、ボトムブラケット、フォーククラウン、ディスクブレーキマウントの各部にフェイスカットを施します。例えば、ヘッドチューブやBBシ

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2019.03.14

MAVIC テックセミナー

MAVIC テックショップを対象として新宿で開催された、2019MAVICテックセミナーに参加してまいりました。今回のセミナーの内容は、ホイールのハブ周りやフリーボディーのメンテナンスと各種アダプターの説明、そしてハブ

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2019.03.09

末永くヨロシクね的オーバーホール、今年もアゲイン！

画像のバイクは2003年に弊店でご購入頂いたTREK 6700。今年は昨年より1ヶ月遅れてオーバーホールのため、ドックイン！ご自宅から仕事場への通勤の足として週に5日、往復30kmを走る働き者バイク。日々通勤で使う

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2019.03.07

もう限界な、ディスクローター

画像のディスクローターは1シーズン以上、しっかりと乗り込んだエンデューロバイクのディスクローターであります。オーバーホールの際にローターの厚みをチェックしたところ、メーカーの使用リミット1.8mmを越えた厚さ1.78m

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2019.03.02

ディスクブレーキのメンテ＆チェックはお早めに

画像はブレーキのメンテナンスのご依頼を受け、メンテナンス中のシマノのディスクブレーキ。購入後1年半のバイクですが、使用環境によっては、こんな状況になってしまうことも十分考えられます。油圧式ディスクブレーキの場合、ブレ

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2019.02.17

ワークスタンドのクランプカバーをリフレッシュ！

弊店で使っているワークスタンドは、２台同時に作業が出来るPARKTOOLのダブルアームタイプ。バイクをワークスタンドに掛ける際に、シートポストをクランプで掴んで固定するのですが、ダウンヒルバイクやエンデューロバイク等バ

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2019.02.15

MONTAGUE PARATROOPERをフルカスタマイズ

米軍御用達のモンタギュー・パラトルーパーは非常にタフに作られている故、その車重が重いというのが、このバイクの弱点であります。（2番目の画像がカスタマイズ前の状態）今回、このバイクのオーナーさんから承ったリクエストは、強

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2019.02.13

フリーボディーのメンテナンス

一般の完成車のフリーボディーは内部にグリスが封入された分解できないメンテナンスフリーのものがほとんどですが、ホイールメーカーやハブ専門メーカーのフリーボディーは分解が可能となっており、定期的にメンテナンスを施すことで長期

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2019.02.11

フロントサス＆ホイールのアップグレードで走破性とコントロール性能をアップ！

今回アップグレードを行った2017 SLAYER 790MSLは、現行モデルと同じBoost仕様のフレームながら、当時は170㎜トラベルのBoostフォークが存在しなかったため、20㎜スルーアクスルのFox 36F27.

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2019.02.04

こんなんいかがでしょ？　Rocky Mt. Thunderbolt MSLをリメイク！

歴代の名車Rocky Mountain Thunderbolt 799 MSLのフルオーバーホール＆リメイクを行いました。リンク部分とリアショックを含めたフレームのフルオーバーホール、フロントサスペンションFOX 32

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