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マウンテンバイク(MTB)販売/オーバーホール/修理の専門店MDS

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Maintenance「メンテナンスのチップス・オーバーホールについて」

日常起こりうるトラブルと原因や、メンテナンスチップスの紹介と、愛車の健康を維持するためのオーバーホール等のご案内。

  • オーバーホール&カスタマイズのススメ!

    2021.08.22

    オーバーホール&カスタマイズのススメ!

    愛車を快適に乗れる状態に復活させるバイクのオーバーホール&カスタマイズ。 リピーターのお客さま、新規のお客様問わずご好評を頂いているバイクのオーバーホールですが、作業の進捗進み、ご依頼の予約を受けられる状況になりました。

  • 再び、グリップエンドキャップのお話し

    2021.08.20

    再び、グリップエンドキャップのお話し

    以前もお伝えした、グリップエンドキャップのお話し。 グリップの外側に付いているキャップの様なパーツをグリップエンドキャップと呼びます。 最初は付いていたはずなのに、意外と無くなっていることが多いグリップエンドキャップ。

  • 1x11ドライブ化用駆動パーツ入荷しました!

    2021.08.17

    1x11ドライブ化用駆動パーツ入荷しました!

    以前からご提案している、バイクの駆動系をフロントシングル、リア11速へアップグレードする1x(ワンバイ)化計画ですが、業界全体のパーツ不足により、お客様のご要望にお応えできない状況が続いていましたが、今回、1x化に必要な

  • お盆期間中の営業について

    2021.08.10

    お盆期間中の営業について

    <お盆期間中の営業についてのお知らせ> オリンピックは終わりましたが、相変わらず人の動きがまったく読めない東京の夏休み、コロナ禍の影響がまだまだ続く東京の今日この頃であります。 さて、8月のお盆期間中のM.D.S.の営業

  • カスタムバイク作りのためのカスタマイズ!

    2021.08.08

    カスタムバイク作りのためのカスタマイズ!

    バイクをカスタマイズする際、フレームやパーツに加工が必要になる場合が多々あります。 そして、最近多い案件がドロッパーシートポストを取り付ける際のケーブルの取り回し。 ドロッパーシートポストとコントロールレバーを繋ぐケーブ

  • ああすると、こうなります。

    2021.07.30

    ああすると、こうなります。

    山を下っていたら突然ブレーキがフェードしたように効かなくなり、その後もブレーキの効きが回復しないということで、入院してきたバイク。 ブレーキレバーを引いてみると確かに若干のエア噛み感はあるものの極端な違和感はない。 とい

  • チューブレスレディータイヤのエア漏れ原因の再考察(バルブコア編)

    2021.07.23

    チューブレスレディータイヤのエア漏れ原因の再考察(バルブコア編)

    チューブレスタイヤのエア漏れ相談が最近増えています。 タイヤ自体のパンク、タイヤシーラントの不足、リムテープの接着不良等がチューブレスタイヤのエア漏れの主だった原因ですが、バルブコアにシーラントが付着することでバルブの締

  • ギアのカスタマイズについて

    2021.07.11

    ギアのカスタマイズについて

    昨日、用途に応じたギア比を選ぶことで、1x11ドライブでも十分ことは足りると説明しましたが、弊店では店のMac上にギアの組み合わせをシミュレーション出来るオリジナルギアテーブルを用意してあります。 このギアテーブルは、3

  • 1x11ドライブトレイン化のコストについて

    2021.07.10

    1x11ドライブトレイン化のコストについて

    2012年にSRAMが発表したフロントシングル、リア11速の1x11ドライブトレイン。その後、MTB界ではこのシステムが一般化し、2016年には同じくSRAMが12速の1x12ドライブを発表し、現在ではSRAM、シマノか

  • あらためて1x11ドライブトレイン導入のススメ

    2021.07.09

    あらためて1x11ドライブトレイン導入のススメ

    少々古めのMTBをお持ちのオーナーさまから、メンテナンスやオーバーホールを兼ね、バイクの駆動系をフロントシングル、リア11速〜の1x(ワンバイ)にして欲しいというリクエストが増えています。 最近のMTBはエントリーグレー

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